Những ngày qua, bản án 6 năm tù mà TAND tỉnh Thái Nguyên tuyên cho Lê Ngọc Hoàng (SN 1985, Thăng Long, Đông Hưng, Thái Bình) cùng số tiền bồi thường 469 triệu đồng đã tạo phản ứng rất dữ dội từ dư luận xã hội.

Theo cáo trạng, tài xế Hoàng bị tuyên tội "Vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ" với cáo buộc không giảm tốc độ khi gặp biển báo hiệu nguy hiểm và chướng ngại vật trên đường.

Đánh giá về vụ tai nạn thương tâm khiến 4 người tử vong, ông Nguyễn Văn Tòng - Phó Chánh Thanh tra giao thông Hà Nội - đã nêu quan điểm của mình trong buổi tọa đàm trực tuyến do Báo Lao Động tổ chức rằng: "Tôi cho rằng, nếu như hai phương tiện đi cùng chiều, di chuyển tịnh tiến, thì kể cả có di chuyển với tốc độ cao, cũng không xảy ra va chạm.

Song, ở tình huống này, xe Innova đi lùi trên cao tốc, còn xe container lại có trọng lực rất lớn, bao gồm phần đầu kéo, rơmoóc và phần khúc khuỷu, nếu phanh gấp sẽ gây ra tình trạng dồn xe. Chính vì vậy, rất khó để tài xế xe container xử lý tốt ở tình huống này".

Ông Nguyễn Văn Tòng - Phó Chánh Thanh tra giao thông Hà Nội. Ảnh: Hải Nguyễn/Lao động

Vị Phó Chánh thanh tra giao thông cho rằng, phiên tòa thu thập chứng cứ, đánh giá chưa được đầy đủ, khách quan và toàn diện nên khi kết thúc không khiến những người tham gia tâm phục, khẩu phục.

TIN LIÊN QUAN Nữ thẩm phán - chủ tọa xử phúc thẩm vụ xe container đâm xe Innova đi lùi ở cao tốc là ai? Xe Innova bị tông trên cao tốc: Luật sư cho rằng để an toàn, "xe container chỉ có cách đi... lùi" Vợ tài xế container trong vụ Innova đi lùi trên cao tốc: "Chồng tôi đã làm hết khả năng, anh ấy không có lỗi"

Sáng 6/11, trao đổi với PV bên hành lang Quốc hội, Chánh án Tòa án nhân dân tối cao Nguyễn Hòa Bình cho biết, ông đã yêu cầu Tòa án nhân dân tỉnh Thái Nguyên gửi toàn bộ hồ sơ gốc liên quan đến vụ án đang gây nhiều tranh cãi trong dư luận. Sau khi nhận được hồ sơ gốc tòa Tối cao sẽ tổ chức buổi làm việc không chỉ với các cơ quan tố tụng mà còn cả chuyên gia.

Khác với quan điểm của số đông, trao đổi với Báo Giao thông, một luật sư đề nghị giấu tên cho rằng, việc HĐXX tuyên bản án 6 năm tù đối với lái xe container Lê Ngọc Hoàng (giảm 2 năm so với bản án sơ thẩm) là sai lầm.

Luật sư này cho hay, bị cáo Hoàng không có cơ sở để giảm án, chuyện giảm án là bị áp lực từ dư luận. Trường hợp của Hoàng thì chỉ có thể tăng thêm án chứ không thể giảm án.

Luật sư này nhận định, khi nhìn thấy ô tô phía trước (chướng ngại vật), lái xe phải rà phanh, giảm tốc độ hoặc tránh ra nhưng Hoàng lại không tránh, không dừng là đã có lỗi. Trước hết, đây là lỗi không chú ý quan sát, không giảm tốc độ. Thực tế, Bộ Công an cũng đã có giám định kỹ thuật về tốc độ của xe container nên bằng chứng đã rõ ràng. Do đó, Hoàng không bị oan.

(Tổng hợp)