Honda Winner 150 đổi gió vành nan hoa 

Honda Winner 150 được nâng cấp nhiều chi tiết để gia tăng hiệu năng, đặc biệt với bộ niềng nan hoa phá cách đã giảm trọng lượng xe một cách đáng kể.

Honda Winner 150 ra đời nhằm hướng đến đối tượng giới trẻ có đam mê “xê dịch”. Song, nhiều chủ nhân của Honda Winner 150 luôn muốn làm mới cho chiếc xe của mình nhằm tạo phong cách và cá tính riêng, vì thế chiếc xe này có nhiều bản độ nhất hiện nay với nhiều màu sắc và ngoại hình khác nhau. 

Winner 150 được trang bị khối động cơ phun xăng điện tử PGM-Fi 150cc 4 kỳ xi lanh đơn kết hợp cùng hộp số 6 cấp, cam đôi DOHC 4 van làm mát bằng dung dịch. Khối động cơ này có khả năng sản sinh công suất tối đa 15,4 mã lực tại 9.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 13,5 Nm tại 6.500 vòng/phút.

Honda Winner 150 đổi gió vành nan hoa  - ảnh 1

 

Sở hữu động cơ DOHC khoẻ khắn, Winner 150 khác các đối thủ nên được rất nhiều tay lái trẻ tin tưởng. Và với sự mạnh mẽ của mình, nhiều bản độ đã thực hiện việc giảm trọng lượng nhằm tăng thêm tốc độ cho xe, một trong những bản độ đó là chiếc xe trong bài, lấy ý tưởng từ các phiên bản của biker Indo, cho ra một sản phẩm độ không.

Honda Winner 150 đổi gió vành nan hoa  - ảnh 2

 

Mẫu độ Winner 150 mới này vẫn không có sự thay đổi nhiều, kể cả màu sơn đỏ của xe vẫn được giữ nguyên bản, chỉ thay đổi một số chi tiết đồ chơi nhằm đem lại ngoại hình khác biệt, tạo vẻ mạnh mẽ và đậm chất chơi. Cụ thể, phần đầu xe, ghi đông cũng như yên, yếm xe đều được giữ nguyên để đảm bảo vẻ đẹp vốn có của Honda mang lại. Bộ mâm đúc đa chấu của xe được thay thế bằng niềng nhôm Racing Boy kết hợp với căm Nova và chân căm Osaki. Với cặp niềng này, trọng lượng của xe đã giảm đi đáng kể, giúp đẩy mạnh khả năng tăng tốc trong nhiều điều kiện cần thiết.

Honda Winner 150 đổi gió vành nan hoa  - ảnh 3

 

Hiệu suất tăng thì hệ thống an toàn cũng được chú trọng hơn, nên bản độ Winner 150 được trang bị đĩa thắng trước đường kính lớn của Galfer kết hợp heo dầu Brembo Billet HP cho lực bóp mạnh mẽ và đảm bảo chiếc xe có thể đứng khựng khi đang ở tốc độ cao. Vì thắng trước đã tăng cường quá mạnh nên thắng sau vẫn sử dụng loại tang trống truyền thống để đảm bảo tiêu chí giảm trọng lượng cũng như phù hợp hơn với bộ niềng căm. 

Honda Winner 150 đổi gió vành nan hoa  - ảnh 4

 

Ngoài ra, để tạo điểm nhấn xe còn được tô điểm thêm hàng loạt ốc titanium nhẹ và chắc chắn, đĩa tải phía sau là loại CNC bằng nhôm 7075 chắc chắn với sên vàng Thailand giúp chiếc xe không gặp độ trễ khi tăng tốc. Sử dụng ống pô Raider Fi phối cùng cổ pô tianium cho tiếng nổ ấm nhưng cũng không kém phần mạnh mẽ. Bên cạnh đó, một số đồ chơi phụ trợ như LED trợ sáng L4, đồng hồ Koso Mini3, công tắc mở yên tích hợp và patch gác chân CNC cũng được tích hợp trong xe. 

Kim Dung (Theo Xedoisong.vn)

Tương tác trực tiếp với ICTnews trên Facebook

>> Xem thêm: 

Tay lái quốc tế tranh tài biểu diễn xe mạo hiểm tại Cần Thơ

Buick GL6: Xe MPV 6 chỗ kiểu Mỹ, giá 380 triệu đồng

2018 Honda BeAT lên kệ, giá 31,28 triệu đồng

Loading...
Bình luận của bạn !

Tin đọc nhiều
Cộng đồng
Loading...
Chủ đề xem nhiều