Hãy quên F-35 đi: Lợn lòi A-10 sẽ tiếp tục thống trị chiến trường với đôi cánh mới?

Boeing đã xác thực việc 281 chiếc cường kích A-10 Thunderbolt II (Warthog-Lợn lòi) sẽ được nâng cấp và kéo dài thời gian phục vụ lên ít nhất 1 thập kỷ nữa.

Hãy quên F-35 đi: Lợn lòi A-10 sẽ tiếp tục thống trị chiến trường với đôi cánh mới? - ảnh 1

Ngày 22/8, trang tin The Aviation Geek đưa tin Boeing sẽ tiếp tục phục hồi những chiếc cường kích A-10 Thunderbolt II (Warthog/Lợn lòi) theo hợp đồng với Không quân Hoa Kỳ (USAF) có giá trị tối đa 999 triệu USD.

Hãy quên F-35 đi: Lợn lòi A-10 sẽ tiếp tục thống trị chiến trường với đôi cánh mới? - ảnh 2

Theo thông cáo báo chí của Boeing, hãng này sẽ chịu trách nhiệm quản lý việc sản xuất tối đa 112 bộ cánh và bộ dụng cụ dự phòng. USAF cũng đã đặt hàng 27 bộ cánh ngay lập tức từ Boeing.

Hãy quên F-35 đi: Lợn lòi A-10 sẽ tiếp tục thống trị chiến trường với đôi cánh mới? - ảnh 3

Boeing sẽ hợp tác với Tập đoàn hàng không vũ trụ Hàn Quốc và các nhà cung cấp khác để chuyển các bộ cánh đầu tiên trong hợp đồng mới đến căn cứ không quân Hill ở Ogden, Utah.

Hãy quên F-35 đi: Lợn lòi A-10 sẽ tiếp tục thống trị chiến trường với đôi cánh mới? - ảnh 4

Điều đáng chú ý là, theo hợp đồng trước đó được ký vào năm 2017, Boeing đã cung cấp 173 "tổ hợp cánh tăng cường" được hứa hẹn sẽ tăng thêm 10.000 giờ bay cho những chiếc A-10.

Hãy quên F-35 đi: Lợn lòi A-10 sẽ tiếp tục thống trị chiến trường với đôi cánh mới? - ảnh 5

USAF có 281 chiếc A-10, nhưng với hợp đồng trước đây họ chỉ quyết định 6 trong số 9 phi đội A-10 sẽ kéo dài phục vụ tới khoảng năm 2032.

Hãy quên F-35 đi: Lợn lòi A-10 sẽ tiếp tục thống trị chiến trường với đôi cánh mới? - ảnh 6

Tại thời điểm tháng 4/2019, khi chiếc máy bay cuối cùng trong lô 173 chiếc được hoàn thiện, nhiều thông tin cho rằng số máy bay còn lại (108 chiếc) sẽ bị loại biên và thay thế bởi máy bay tàng hình F-35.

Hãy quên F-35 đi: Lợn lòi A-10 sẽ tiếp tục thống trị chiến trường với đôi cánh mới? - ảnh 7

Tuy nhiên, Không quân Mỹ đã quyết định nâng cấp nốt số A-10 còn lại để chúng tiếp tục phục vụ và kế hoạch thay thế A-10 bằng F-35 trong nhiệm vụ CAS (yểm trợ từ trên không) sẽ khó xảy ra trong ít nhất một thập niên tới.

A-10 Thunderbolt II (Thần sấm II) là loại máy bay cường kích nổi tiếng của Mỹ.

Đây là máy bay đầu tiên được Không quân Hoa Kỳ thiết kế riêng cho nhiệm vụ yểm trợ bộ binh từ trên không.

A-10 được thai nghén từ thời kỳ Chiến tranh Việt Nam, khi các loại máy bay phản lực và trực thăng như UH-1 Gunship, AH-1 Cobra, A-1 Skyraider và F-4 Phantom không thể đảm bảo hỏa lực hỗ trợ bộ binh và dễ bị bắn hạ.

Tuy được thử nghiệm lần đầu từ năm 1972, nhưng A-10 được đưa vào trang bị "muộn màng" vào năm 1977, nó đã bỏ lỡ cả một cuộc chiến khi người lính Mỹ cuối cùng rút khỏi Việt Nam năm 1974.

Quân đội Mỹ gọi "Lợn lòi" A-10 là "người bạn tốt nhất" của lính bộ binh

>> Xem thêm: 

Báo Mỹ: Tàu ngầm Nga có thể biến Mỹ thành 'chốn không người'

Mỹ quyết định triển khai quân đội đến bảo vệ Saudi Arabia, tuyên bố lập lại trật tự

Hệ thống phòng thủ tên lửa A-235 Nudol có bắn được vệ tinh hay không?

Loading...
Bình luận của bạn !

Cộng đồng
Loading...
Chủ đề xem nhiều