Ducati Scrambler Mach 2.0 về Việt Nam ngay trước Tết Âm lịch

Scrambler Mach 2.0 là thành quả của sự kết hợp giữa Ducati và tay đua kiêm nhà thiết kế Roland Sands.

Ducati Scrambler Mach 2.0 về Việt Nam ngay trước Tết Âm lịch - ảnh 1

Ducati Scrambler Mach 2.0 vừa về Việt Nam chỉ sau hơn nửa năm ra mắt toàn thế giới. Xe lấy cảm hứng từ mẫu Ducati Mach 1 250 ra đời vào thập niên 60 thế kỷ trước sử dụng động cơ Scrambler 250. Scrambler là dòng xe sinh ra để tùy biến theo nhiều kiểu dáng của Ducati, giống như R NineT của BMW Motorrad. Hiện Scrambler có đến 11 biến thể khác nhau.

Ducati Scrambler Mach 2.0 về Việt Nam ngay trước Tết Âm lịch - ảnh 2

Ducati Scrambler Mach 2.0 là sản phẩm nhờ sự kết hợp giữa Ducati và tay đua kiêm nhà thiết kế người California, Roland Sands. Những nét vẽ lấy cảm hứng từ mũ bảo hiểm Idol Bell Cross trong bộ sưu tập may mặc Srambler 2017.

Ducati Scrambler Mach 2.0 về Việt Nam ngay trước Tết Âm lịch - ảnh 3

Bình xăng vẽ lên bởi 4 màu sắc chính, gồm trắng, vàng, nâu và xám nhằm gợi nhớ đến không khí đặc trưng của bờ biển phía Tây những năm 1970. Tay lái mới làm bằng nhôm, đặt thấp.

Ducati Scrambler Mach 2.0 về Việt Nam ngay trước Tết Âm lịch - ảnh 4

Ducati Scrambler Mach 2.0 trang bị yên Flat Track Pro. Ống xả và ốp che đầu xy-lanh màu sơn đen nhám. Xe dùng bộ mâm cỡ 18 inch phía trước, và phía sau là 17 inch.

Ducati Scrambler Mach 2.0 về Việt Nam ngay trước Tết Âm lịch - ảnh 5

Phuộc trước dạng up-side-down và monosock phía sau của Kayaba. Bánh trước trang bị phanh đĩa đơn kích thước 330 mm và 245 mm ở bánh sau, cả hai đều tích hợp công nghệ chống bó cứng phanh ABS. Xe nặng 170 kg.

Chiều cao yên 790 mm.

Ducati Scrambler Mach 2.0 về Việt Nam ngay trước Tết Âm lịch - ảnh 6
Đèn pha và đèn hậu đều sử dụng bóng LED. Dưới ghế ngồi có cổng sạc USB.
Ducati Scrambler Mach 2.0 về Việt Nam ngay trước Tết Âm lịch - ảnh 7

Các bộ phận liên quan đến kỹ thuật không thay đổi. Động cơ vẫn là loại L-Twin, làm mát bằng không khí, dung tích 803cc, cho công suất tối đa 73 mã lực tại vòng tua 8.250 vòng/phút và mô-men xoắn 67 Nm tại 5.750 vòng/phút. Xe dùng hộp số 6 cấp với công nghệ chống trượt Slipper Clutch và đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 4.

>> Xem thêm: 

500 triệu đồng mua xe sang, dân Việt liều mua xe cũ

Nhập khẩu ô tô nguyên chiếc về Việt Nam vọt tăng mạnh

Renault và Nissan sáp nhập - Chỉ là vấn đề thời gian

Loading...
Bình luận của bạn !

Tin đọc nhiều
Cộng đồng
Loading...
Chủ đề xem nhiều